Ремонт лобовых стекол в Уфе

Ремонт лобовых стекол в Уфе

Ищите, где восстановят автостекло качественно в Уфе? Компания «Микаэль» в Уфе является профессионалам своего дела. Трещина или скол не всегда требуют ремонта стекла.  Ремонт сколов и трещин – это оптимальный выход для водителей, которые заботятся о своей безопасности и комфорте, и не хотят в пустую тратить деньги и время на замену стекла. Основные типы повреждений: Сколы и как следствие трещины. Сколы, так же бывают нескольких видов, в основном это, круглые(так же их называют Бычий глаз) и с лучами(звезды).

• Круглые — менее опасны, так как представляют повреждение в виде конуса без зон напряженности. (бывает, что отколовшийся конус трескается звездочкой, пугаться не стоит, эта часть скола не активна, влияет только на внешний вид.)
• Звездочки — гораздо менее приятные повреждения, особенно с точки зрения надежности. Имеют лучи, нередко в скором времени превращающиеся в полноценные трещины.

Дело в том, что лобовое стекло на подавляющем большинстве современных автомобилей — вклеенное. Так как, вклеивали его при одних условиях, а эксплуатировать приходится при других — оно всегда находится в напряжении, только зоны напряжений предугадать довольно сложно.

Особенно уязвимые места на стекле — это 5-15 см вокруг края стекла. А так же — зона обдува отопителем(в особенности в зимний сезон). Ремонт сколов, находящихся в таких местах, настоятельно рекомендуется не откладывать! Так же, очень важно, минимизировать попадания воды и грязи в само повреждение. Дело в том, что грязь, попавшая в трещину, закрепляется на неровностях, пленке и очень тяжело вымывается, что требует время и значительных дополнительных трудозатрат. В сколы, грязь практически не попадает, но влага — легко. Поэтому, свежее повреждение, в сухую погоду, рекомендуется заклеить обычным прозрачным скотчем. Если же вода все же попала, можно покататься пару дней без осадков — скол просохнет естественным путем. (станет четким, без полупрозрачных зон)

Процесс ремонта автостекла:

По времени, и при хороших условиях в среднем, занимает порядка 30 минут. Процесс можно разделить на 3 этапа:

1. Подготовка — Чистка, сушка, получение доступа к повреждению.
2. Заливка — Заполнение повреждения специальным составом под средством специального моста — инжектора. (цикличное чередование разрешения с давлением — для удаления воздуха и замещения его клеящим составом)
3. Сушка — Состав затвердевает только в ультрафиолетовых лучах, УФ лампа или естественный солнечный свет соответственно.

Что касается оптических показателей:

После ремонта, повреждение конечно никуда не пропадает, становится мало заметным, на сколько это возможно(зависит от характера повреждения). Дело в том, что оптические свойства клея, не идеально соответствуют оптическим свойствам стекла, скорее как сверх прозрачный пластик, что-то вроде ламинирующей пленки между стеклами. То есть, при детальном рассмотрении, повреждение конечно видно, и наиболее заметные места — это зоны вдоль повреждения, где многочисленные искажения оптически складываются. Соответственно, в зависимости от освещения и угла обзора, повреждение может немного переливаться светлыми переливами(отражая часть падающего на него света).

Ремонт трещин

Трещина на стекле будет устранена и доведена до точки диаметром 0,5 см. Мастер просверлит микро отверстие с помощью сверла с алмазным напылением, а после зальет специальную жидкость. В редких случаях, при сильном повреждении, ремонт трещины только замедлит ее прогресс. В этом случае мастер предупредит вас до ремонта.

Ремонт сколов

В большинстве случаев стекло поддается восстановлению. Скол на стекле будет ликвидирован и это позволит продлить жизнь автомобильного стекла. Своевременный ремонт стекла позволит предотвратить дальнейший рост трещины, а также попадание в нее пыли и грязи, которая только усложняет процедуру ремонта.

Чтобы записаться на ремонт лобовых автостекол в Уфе звоните нам по телефону или заполните форсу обратной связи. Специалисты сервиса по ремонту автостекол «Микаэль» проконсультируют вас по всем вопросам.