Вопрос/ответ

динамика хорошая

Пропановые бывают цилиндрические , торговые

Все подходят , но не на все есть оборудование

Субъективно , фильтра меняются каждые 10000км, а прессовка баллона раз в два года

нет, неправда

Для запаха

Существуют модели авто на которые на сегодняшний день нецелесообразно изготавливать оборудование, поэтому оборудования на некоторые авто не существует.

Да можно. Но будет не полное замещение дизеля газом а частичное, в соотношении 70% диз. топливо, 30%газ.

30000 рублей

Пропан сжиженный нефтяной газ. Метан сжатый природный газ. Отличия только в агрегатном состоянии нахождения в баллоне. Пропан соответственно в сжиженном, метан в сжатом.

На 5 минуты дольше бензина, но из-за меньшей загруженности АГЗС вам не придётся стоять в очередях.

Можно реже менять масло, но чаще фильтра и свечи.

Вопрос не к установщикам. ;). Не могу же я рассказывать о том что в Китае более дешевая раб сила чем в Италии, о том что в Итальянских схемах и электронике используются драг металлы а Китайских нет. О таможенных пошлинах и контрабанде.

Авто на пропане -минусом можно только назвать баллон который нужно разместить в багажном отделении,либо вместо запасного колеса ,что конечно ведет к уменьшению объема багажника. Плюсов много больше это меньшее загрязнение масла что конечно увеличивает ресурс двс, и самое главное меньшие затраты на горючее ,около 40%

Желательно каждые 10000 км

Да конечно,по желанию клиента может быть установлен датчик уровня газа.

Метан- сжатый природный газ находящийся в баллоне высокого давления в сжатом газообразном состоянии, пропанобутановая смесь это смесь нефтяных газов находящиеся в баллоне в сжиженном состоянии

Динамика остается прежней , по расходу допускается увеличение в +7% к расходу бензина

Да стоит если Ваш пробег в год более 10000-15000 км ,потому что срок окупаемости ГБО 25-30 тыс.км для легкового авто. Для кроссоверов и крупных авто несомненно ДА.